il MiB |
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| Infatti ora è molto piu chiaro. Anche se risulta piu chiara la difficoltà per diventare tecnico. Mi ricordo che i piloti stessi, dove stavo io, spesso si rimettevano alle decisioni dei tecnici/meccanici (non eravamo in italia), da cio si deduce che il tecnico è la figura che ha piu importanza, intorno a un aeromobile. Poi, se decolla, la patata bollente passa al pilota, a quanto ho capito. Ma credo che la preparazione di un tecnico sia davvero imponente: non è, in pratica, un ingegnere meccanico? (voglio dire, anche se magari non ha la laurea, ha cmq la stessa preparazione tecnica...o no?
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