aegir83 |
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| Parlando con dei tecnici consigliavano scuole estere per LMA, per evitare l'ENAC, e se nn erro si parlava di 20.000 € ma nn ci metto la mano sul fuoco. comunque Li0nfir3 (ma un nome più semplice???) ha ragione, finita la scuola si è solo al punto di partenza e bisogna farsi le certificazioni sugli specifici aeromobili e su dove si vuole mettere le mani (avionica, cellula, motori, componenti) è vero che il C è il più elevato, ma se uno ha la passione e vuole avere sempre le mani sporche di grasso di elicottero, consiglio il B (che poi ci si deve passare lo stesso per il B). per ogni info basta riferirsi alla Part 66 del regolamento No 2042/2003 |
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