baby pilota

Soldi e buona volontà aprono ogni porta!

e fidati che c'è anche tanta gente con i soldi e poca volontà... che fa durare i corsi anche 3 anni... che viene segata due volte all'aeronautico e poi prende un atpl... il campo civile è anche questo!! Paghi, sei un cliente e voli... che fanno la differenza quindi sono i soldi... e ben poco la buona volontà!!

Quindi l'hanno preso con il CPL? Però, non molto consueto (da quanto mi risulta)...

No lord... penso proprio sia ATPL frozen... anche perchè senza la parte MCC non voli su un 737.

Beh ...se hai l'ATPL frozen in realtà hai il CPL (e una parte di un altro brevetto)...

Apparte gli squisiti tecnicismi (in Inghilterra e in Italia l'esame è o non è un pro forma?di questo non ho idea-o meglio ho un idea di com'è fare l'esame H su S61R, non del resto-) è una questione di ore di volo (1500+ o <1500)...

Mi risultava (in seguito a chiacchere da bar sport) che non fosse così agevole per chi non ha un certo numero di ore accedere a posti così...(fermo restando che non conosco i contratti che stipula Ryanair)...se non è così sono contento per i giovani piloti britannici!!!

Non ho capito a che corsi fai riferimento...