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| Sicuramente li radieranno a breve, seguiranno poi i 206. In Italia non possono essere rivenduti per legge a nessuno (come aeromobili naviganti). Probabilmente un esemplare per tipo (109, 212 e 206) finiranno in qualche museo o comer gate-guardian. I restanti, se non si riuscirà a svenderli al'estero, magari fuori dala UE, verranno fatti a pezzi da qualche escavatore o li ritroveranno arrugginiti da Bentivoglio.
In futuro mi sa che tutta la componente aerea della polizia italiana sarà montata esclusivamente su 139, forse come gap-filler, almeno finchè non avranno fondi sufficenti per fare una intera flotta di soli 169.
Infine dubito che macchine ex-CFS passeranno mai alla polizia (ossia 500 e 412) ma il futuro è ignoto e in continuo movimento, come mi è ignoto il destino futuro dei Nexus in polizia
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