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| Credo che sotto il profilo della manovrabilità il 500 non abbia rivali. Il suo limite sono le prestazioni in termini di volumi e carico utile, ma è, per quello che può servire, il cammello che passa per la cruna dell'ago.
Fra quelli che ho avuto la possibilità di utilizzare, l'elicottero che, per manovrabilità, più si è avvicinato al 500, ma con ben altra capacità di carico, è stato il BK 117; il C1 in particolare, ma sarei curioso di provare l'ultima versione con rotore a 5 pale.
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