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incidente 350 vigili del fuoco trento

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view post Posted on 6/7/2021, 22:55

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CITAZIONE (AlexN3 @ 5/7/2021, 19:04) 
A me dal video fatto dal distributore di benzina mi sembra di vedere il tronco di coda già staccato

Il filmato, se è quello trovato su YT che ho appena visto, inizia quando è già a terra e nn si sa da quanto....
Non avendo certo la presunzione di avere la verità in tasca,quelle vibrazioni non potrebbero essere causate non solo da risonanza ma anche perdita di bilanciamento del rotore principale per le cause più disparate (urto della pala contro qualcosa nelle ultime fasi della manovra o che la stessa si sia deformata per forte decelerazione con giri rotore bassi, e bassa componente centrifuga) e la coda essersi staccata negli istanti precedenti durante flare accentuata per decelerazione estrema nell'urto, anche contro terreno/oggetto?

Ipotizzando una decelerazione verticale notevole (impatto con la pancia sul terreno) più giri rotore estremamente bassi, che le pale possano flettere fino a toccare la coda nonostante il rotore non sia articolato?
 
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view post Posted on 17/7/2021, 08:48

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Aspettiamo i risultati dell'indagine e vediamo. Non ho elementi per giudicare se non considerazioni fatte de panza.
Ciao!

Edited by il MiB - 17/7/2021, 13:32
 
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view post Posted on 5/2/2022, 23:05

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Sapete se c'è stato qualche sviluppo nelle indagini? Il report sull'incidente verrà eventualmente pubblicato da qualche parte? (Tipo sul sito enac)
 
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view post Posted on 6/2/2022, 03:05
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E l'equipaggio si è rimesso?
 
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view post Posted on 6/2/2022, 10:30
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Quando escono, ma ci possono volere un paio d'anni, i rapporti dell'inchiesta di sicurezza sono pubblicati sul sito di ANSV.
 
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34 replies since 2/7/2021, 19:23   3416 views
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