Posts written by fed'87

ognuno ha le sue preferenze, io intendevo il cane

sicuramente è più carino e coccoloso

belle... anche se si ripropone il solito problema del perchè la GdF debba fare elisoccorso con costi connessi..

della serie "never mess with the pilot!" ahah

obbligo di rivolgersi con "il sommo"+nick quando si parla degli/con gli utenti più "anziani"

benvenuto

benvenuto

perchè? manco guardava dove sparava, ci mancava che colpiva l'elicottero appena dietro

ammazza... ci sguazza là dentro..

benvenuto

x isteve80: conviene se puoi lasciare l'elicottero a una scuola che te lo affitta creando un ritorno.. personalmente non mi sembra molto il caso del mercato italiano...

x sedigree: l'atpl nn lo avrai prima delle ore necessarie quindi ti ritrovi sempre un cpl... ir e abilitazione dipende dai soldi che ci vuoi spendere... l'inglese di livello 4 aeronautico

benvenuto puoi descrivere cmq, mica ci sono solo piloti qui

I costi veri sono assicurazione e manutenzione (controlli periodici e soprattutto ogni tot ore, se nn erro 100ore MPI, 500 per il motore e 2000 per le pale)... il prezzo di acquisto è l'ultima delle preoccupazioni, tanto bene o male rivendendolo ce li rifai quei soldi.

decisamente è una cazzata...

li conosci? io quelli no ..è sarcastico o lo sono?