Posts written by fed'87

Dal video si nota una variazione dei giri rotore prima della discesa in acqua seguita da l'accentuarsi della conicitá rotore, questo mi fa optare piú ad un problema al motore...........

Non credo nemmeno esista una autorità aeronautica seria, dato che ho avuto modo sia di sedere nei posti anteriori di un 212 (senza smontare i doppi comandi, come sarebbe obbligatorio qui da noi) sia di prendere i comandi in mano. Abbiamo volato in tutti i modi sconsigliati in italia: coi portelli aperti, senza portelli, con le gambe di fuori, con le armi cariche, scendere prima che i pattini tocchino terra, sforare il peso (forse) carico fissato alla bell'è meglio ma non in modo regolamentare e previsto dal manuale, ecc..... quindi conosco l'ambiente, o meglio conoscevo l'ambiente degli anni 90. Pensavo che dopo 10/15/20 anni si fossero un po uniformati agli standard piu civilizzati. Ma forse non è così....