Posts written by canavair

“ Ogni seme che cade per terra può generare una pianta, ma ci vuole il terreno adatto e l'acqua”

Branduardi ti fa una pippa...

Se i 206 sono solo a Viterbo, significa che sono solo per scuola quindi per i piloti Aves usare i 500 o i 206 è indifferente.

Il mio corso 4 mesi a Frosinone, altri credo non più otto mesi. Il 206 si faceva a Viterbo ma era anche in dotazione ai reparti. Non so se li usano ancora operativamente.

Un anno a Frosinone, significa che non cambia solo il tipo di elicottero, ma molto di più.

Scusate, non ho completato quello che volevo scrivere.
300 consegnati di quelli prodotti a Philadelphia, dei quali credo faccia parte anche quello, ed oltre mille in tutto il mondo.

Non ne hanno consegnati 300 per caso.

Strana la scarsa velocità di avanzamento...

Il fenestron in Agusta è comparso già molti anni fa, anche se solo a livello sperimentale.

Per me, le eventuali pressioni c'entrano poco.
Vedo piuttosto piloti impreparati che improvvisano.
Come vedo spesso acquisti di elicotteri meravigliosi, perché considerati investimenti, e piloti scelti per il basso costo, perché non si capisce la differenza da quelli più onerosi, e perché, appunto, considerati solo dei costi...

Edited by canavair - 28/1/2020, 15:12

A me fa venire i brividi sentire un pilota che insiste nel volare in VFR quando le condizioni non ci sono...

Significativo anche il fatto che usi la parola piroscafo...

Rega ha il 350?

No, palesemente colpevole anche solo per il fatto che non poteva passare il confine.