Posts written by AlexN3

Non so a quando é datata l'immagine ma vedendo il loro profilo fb sembra lo usino

Ma hoverfly? Sembra che ci voli senza problemi col 169.

Tutto da rifare spero di no, ad aggiustare un progetto nato male a volte ci si mette di più che a farlo da capo.

Il fatto che sia un forum pubblico non è una scusante per tollerare il fatto che un admin possa sparare minchiate a destra e a manca facendosi forte della sua posizione di moderatore.
Perchè vedi Mib tu non fai illazioni, tu spesso spari minchiate. Poi la cosa che mi da più fastidio è che spacci le cose sapute e risapute per tue supposizioni sapendo benissimo che qualcuno ti confermerà quello che dici.

Questo atteggiamento da parte di un admin alla lunga stanca. E forse è anche per questo che tanti sul forum non scrivono più.

Scusami pilotastro, non volevo fare illazioni e capisco perfettamente cosa dici. Però ti confermo che parlando con qualcuno in Airbus loro hanno estremo bisogno dell'x9 e dell'H160 e penso che questo fatto non farà altro che mettere pepe al culo.

Detto questo siamo OT, scusate!

Personalmente non ci vedo nessun parallelismo tra il Concorde ed il Puma a dire il vero. Detto questo, come gia detto e stradetto, Airbus sta gia lavorando all'X9, il successore del Puma. E ora più che mai si ritrovano ad accorciare il time to market in previsione del drastico calo di vendite che probabilmente i Puma subiranno

RIP! Certo che morire così cazzo...fa rabbia.Voglio vedere come se ne esce Airbus Helicopters adesso.

Helipress è una testata che fa articoli alquanto approssimativi ed inesatti di 5 righe giusto per scrivere qualcosa. A me a volte fanno ridere. Creano casi dove non ci sono e scrivono panzane. Annammo bene

No ti assicuro che non lo sanno. E lo so per certo

Ancora sulle performance si sa molto poco. Non si sa neanche l'mtow...

Se la tirano troppo pe' sto elicottero quelli di Airbus!

Mib orco can ragiona, se la controllante è a sua volta controllata da un altro gruppo, secondo te chi decide?! Diritto commerciale nisba ne?! Se vuoi ti do link sul controllo nei gruppi di società e ti informi su come funzionano. Senza polemica eh!

Il marchio non c'è più, il brand c'è ancora però!

Per quanto riguarda Audi Lamborghini, entrambe sono del gruppo VW!

No Ferrari e FIAT fanno parte di EXOR. FCA ha quote di Ferrari ma non è la proprietaria.

Si ma marchio e brand sono due cose differenti che non devono essere confuse. Io posso acquisire un'azienda, avere marchio x e denominare i prodotti "pippo". Quindi AW rimarrà, poi che AgustaWestland non sia più un marchio registrato questo è ovvio, ma la denominazione AW potranno sempre usarla.

No Mib!Leonardo sarà il nome della holding depositato presso il registro delle imprese, il brand agustawestland rimane e tutti i futuri elicotteri avranno la denominazione AW!

Detto questo, Leonardo nun se pò vedè!