Posts written by DIAZEpam+

Inguaribile pessimista

"Capita che i piloti si sentano dire dagli operatori di centrale che l'intervento richiesto sia secondario, ma a carattere primario, più altre amenità più o meno cariche di contenuti emotivi; la più tipica: "...è un bambino"."

Forse le cose sono cambiate nel frattempo, almeno da noi.
I secondari "HEMS" si contano sulla punta della mano e sono tutti "E" vere filtrati dalla centrale...e ti posso garantire che molti vengono bloccati alla richiesta e il pilota manco lo sa, almeno dove lavoro io.

Come dice la risposta data dall'azienda zero, credo intendano solo le missioni HEMS "secondarie" utilizzando per praticità/ignoranza un termine inappropriato. Invece penso sia notevole il fatto che hanno dato la possibilità di poter chiarire i dubbi alle ditte pubblicando tutto.
Direi cheeè molto interessante anche per gli appassionati ed un sicuro elemento di trasparenza.

I back trasfert da noi non sono effettuabili con elicottero e non ci vengono nemmeno proposti.

Edited by DIAZEpam+ - 29/10/2019, 20:34

Effettivamente...per quel che mi riguarda i secondari sono sempre HEMS altrimenti non sussiste la necessità del volo in elicottero, almeno nel nostro contesto senza isole né ospedali sperduti sui monti.

Noi nello zaino teniamo veramente pochi liquidi, sono 500+100 di fisio, 250 di glucosata e 500 di colloidali. Attualmente abbiamo due zaini (adulti e pediatrico integrativo), attualmente oeriamo con h145 e i verricelli sono quotidiani (due ieri).

Aggiornamento: alla apertura delle buste sono state fatte due proposte, la ditta appaltatrice attuale e una proposta da una ditta del nord-est con ramificazioni iberiche...ora stanno valutando gli aspetti tecnici della proposta che andranno a pesare, insieme alla parte economica, sulla scelta dell'operatore finale.

Da leggere, per chi ha tempo, le domande tecniche fatte dalle ditte e le risposte della committente. Molto interessante.

www.azero.veneto.it/documents/2012...6f-6ce3013e945f
www.azero.veneto.it/documents/2012...1b-6a19568403e1

Avevo travisato il tenore del post, chiedo venia. Appena ho un po' di tempo rifaccio l'elenco, in effetti il nostro zaino è pesantuccio (precisamente non lo so ma credo sia sui 18 kili) è nostra intenzione rivedere il materiale a bordo e ridurlo e soprattutto dividerlo in due zaini.
Vi dirò.

OK, come non detto.

-edit-

Edited by DIAZEpam+ - 14/10/2019, 12:53

I video li vedo bene e il pattino appare appoggiato anche se un po' ballerino, personalmente da "imbarcato" preferisco un verricello corto ad un hovering tirato ma se, come dice GM, non ci sono alternative si fa con quello che si ha.
Spesso rischiando troppo...

Ma infatti, nessuno nega che in taluni frangenti, dove è il tempismo a giocare il ruolo predominante, possano essere fatte pressioni su vari attori del soccorso (personale medico e di volo) da parte di componenti "esterne" ma solo per finalità relative alla salvaguardia di un paziente ma non stavamo parlando di questo.

Per la "diffamazione" prova chiedere a MIB o a PapaEcho...loro sanno

P.S. comunque ci si può confrontare anche con veemenza senza per forza insultare.
"De coccio?" siamo per caso parenti?

Non facciamo confusione, per un servizio di soccorso pubblico che nasceva in una babele di orticelli (in parte è ancora così) era doveroso che il legislatore ponesse dei paletti per circoscrivere un alveo di standardizzazione del servizio nazionale altrimenti, nelle regioni meno "accorte", sarebbe stato normale attendere ore anche in caso di vera emergenza. Non so altrove ma da noi funziona così, nel 75% dei rossi e gialli bisogna stare dentro i 18 minuti di tempo dalla chiamata all'arrivo sul posto del primo mezzo, se si sfora nessuna multa nessuna galera anche perché ci sono situazioni dove è impossibile intervenire con quelle tempistiche ma fanno media.