qui un video.... si nota prima l'impatto di un alcune parti dell'elicottero potrebbe essere il rotore di coda, ma solo il rotore mentre la coda, mi sembra sia attaccata al momento dell'impatto
GM Dichiarazione scarica barile,quindi.... Ma questo genera una discussione fatta tante volte, sull’eventuale pressione che i piloti subiscono da chi è sopra di loro Nel caso specifico mi sembra ci fosse un pilota istruttore
Il responsabile intervistato dice che, se le condimeteo non permettevano di svolgere la missione non sarebbero decollati e' piu' probabile, un cambiamento del meteo mentre erano in volo.... E qui' possiamo discutere della pianificazione della missione...
ai minuti 1.16 c.a. si vede un recupero con barella insolito e poi l'imbarco come viene fatto? sull'MH-60S in pratica sale a bordo il tecnico quasi in piedi e poi la barella...
