Storie di inciuci ed elicotteri

...oddio sotto un certo punto di vista avresti meno rotture di coglioni...ma lo capite o nò che l'industria aeronautica campa grazie a noi?

Ars,attivo la modalità da figlio di buona donna:quanto prendete per quelle missioni?
fai cambio con un tecnico che ruota da noi che si spupazza ogni 15 giorni anda e rianda nord-sud italia vivendo per 15 giorni se va bene in una base che a malapena è riscaldata d'inverno?
facciamo un giretto a guardare il livello(basso) delle basi nelle quali vengono alloggiati gli equipaggi di elisoccorso?

non regge il raffronto con missioni estere che fate per lavoro e giustamente retribuite(aumento il livello di bastardaggine:come contribuente mi sento preso per il culo a veder spesi quei denari per poi scoprire che a NY come nulla fosse stavano per fare un botto clamoroso...dove sta la guerra al terrorismo?),altrimenti ti chiedo:la tua ricetta?
come e cosa cambi del servizio di oggi?
chi lo fa e a che costi?



non gira una proposta di legge pre levare il servizio antincendio a terra?

...senti cereda i tecnici per le misisoni nazionali vengono trattati allo stesso modo di come veniamo trattati noi camere tte in aeroporto fatiscenti senza riscaldamento che cascano a pezzi...per le missioni estere i tecnici prendono una valanga di soldi (sai quanti ne abbiamo di ex che lavorano in giro per il mondo)...quindi non mki venire a fare paragoni demenziali...vorrei anche vedere di dover andare a prendere cannonate gratis...oltre che cò na scarpa e nà ciavatta...

certo,peccato poi lo stato italiano compri roba che tiene(male)per i prossimi 25 anni e tu oggi lavori con mezzi inadeguati e rattoppati.

non dimentichiamo che questo stato è quello che pper mera propaganda nemmeno due mesi fa ha dato un 412 ai vdf a Malpensa dicendo che si tratta del mezzo più tecnologico sul mercato,più di un 109 Power o di un 145
e per avere veramente roba nuova e performante(Grand) ha dovuto piangere miseria da CARIGE che si fa pubblicità su un mezzo statale che fa soccorso(e li si che mi girano gli zebedei come contribuente,per poi scoprire che i vdf mantengono un'auto storica che costa qualche milione di euro di mantenimento per correre la mille miglia!! )

ti faccio una proposta:da domani vi dicono che lo stato ritira tutti i mezzi AM e da l'appalto ad una ditta (seria,come INAER)che vi fornisce mezzi nuovi di trinca,attrezzature di ultima generazione e ogni due-tre anni implementa la macchina,la cambia se necessario..tu che preferisci,vecchi rottami statali o roba nuova in convenzione?

Può non piacerti a livello personale,ma bisogna dare a Cesare quello che è di Cesare:il servizio funziona e ha costi contenuti viste le follie italiane di capitoli di spesa statali.

Ho solo una paura per INAER:che domani capisca che non rende e si ritiri dal mercato al che la domanda diventa:chi viene a fare ils ervizio in italia?



appunto,quello che ti ho detto,TU hai citato l'estero,io non mi ci ero nemmeno avventurato(chi ha mai detto che dovete andare gratis?rileggi bene ciò che ho scritto!),a parità di soldi ti faresti ogni mese quasi 2000 km(a spese tue!) per andare sul posto di lavoro che la ditta ti cambia?

...vedi il discorso è lungo e complesso e non si può afrontare in un forum...ci sono tante tantissime cose che non funzionano in Italia...purtroppo chi ci rimette è sempre il cittadino (semipovero) onesto che paga le tasse...

...viste le tasse che pago ogni mese direi che me ,lo pago da solo.

Mibbino... se frughi bene troverai anche che l'alenia ha venduto all'aeronautica nigeriana una manciata di c27 spartan... Tra tutti i paesi africani ne hai beccato uno molto legato al nostro paese in vari settori, non ultimo quello petrolifero...