rotorblade2 |
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| .....quesito per i conoscitori "profondi" del 139.....l'OPLS , sempre se la macchina in questione ne sia equipaggiata , "lavora" sull'ingombro del disco rotore sull'asse di rotazione.....dunque, se ricordo bene e non ho detto un'emerita cazzata, potrebbe essere che in caso di un movimento dell'aeromobile sul proprio asse verticale ( UP or DOWN) si possa impattare con un ostacolo posizionato all'interno del disco rotore?
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