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Elisoccorso Sardegna, Operazioni in area portuale, rurale e urbana.

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view post Posted on 1/11/2018, 21:30
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Sta notizia è strana. Nei servizi pubblici essenziali (e il servizio di emergenza medica lo è) mica si può scioperare così facilmente.
 
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view post Posted on 1/11/2018, 21:45
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Forse perchè l'elisoccorso è "complementare" rispetto al soccorso via terra ?
 
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view post Posted on 1/11/2018, 21:52
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No.. li avrebbero precettati come per la notte.
 
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view post Posted on 1/11/2018, 21:54
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CITAZIONE (CodiceRozzo @ 1/11/2018, 21:45) 
Forse perchè l'elisoccorso è "complementare" rispetto al soccorso via terra ?

La Commissione di Garanzia non la pensa così
 
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view post Posted on 27/3/2019, 11:32
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Intanto questi continuano a lavorare.

 
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view post Posted on 27/3/2019, 12:46
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Domanda per chi vola il 139:
é normale restare in hovering sulla verticale tra un recupero e l'altro?
 
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view post Posted on 27/3/2019, 13:51
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No, non lo è. Di solito io (che sono uno dei tanti) effettuo un circuito a biscotto a bassa velocità per ciascuna verricellata se c'è spazio per farlo, come quando si interviene su uno stradale, intervento urbano o qualsiasi intervento "aperto"
Se l'intervento è in parete o falesia con l'ostacolo davanti avanzo ed arretro in continuazione, facendo calare il gancio in avanzamento e recuperandolo in arretramento.
Quando invece sono chiuso dentro un canyon o ci sono ostacoli tutto intorno allora sto fermo.

Molto dipende dalla situazione al suolo.

Credo di aver capito che a Gorroppu quell'intervento era dentro la gola, profonda un paio di centinaia di metri.
 
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view post Posted on 28/3/2019, 18:41
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CITAZIONE (pilotastro @ 27/3/2019, 11:32) 
Intanto questi continuano a lavorare.

www.youtube.com/watch?v=oO3t8AXO9Rg

Anche questi...

https://www.unionesarda.it/articolo/news-s...136-860356.html
 
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view post Posted on 26/5/2019, 17:25

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www.lanuovasardegna.it/regione/2019..._tJbEtvDxGdc05A

Cominciano ad arrivare i numeri ufficiali dell'attività dell'elisoccorso hems sardegna
 
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view post Posted on 27/5/2019, 08:55
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Servono numeri che parlano di outcome, non solo il numero di voli (che lascia abbastanza il tempo che trova)..
 
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view post Posted on 27/5/2019, 14:47
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Anche se ci può essere una correlazione, sono due cose diverse e, dopo un cambio radicale di sistema hanno anche un significato diverso.

I numeri delle missioni richieste e la loro ripartizione per tipologia, hanno un significato a parte che merita un analisi specifica.

quello che dici è vero e ha senso se raffrontatro cn i campioni precedenti. In questo momento l'analisi non può che rappresentare una differenza fra due diversi sistemi di gestione del servizio di emergenza urgenza in Sardegna. In futuro il raffronto sarà di anno in anno e rappresenterà il miglioramento, se ci sarà del sistema vigente.
 
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view post Posted on 27/5/2019, 14:57
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I numeri di invio, peró, devono essere inseriti in una valutazione diversa. È facile pompare i numeri inviando l’elicottero più del necessario (e, chissà come mai, in certe realtà dove si parlava di togliere l’elicottero son aumentate le missioni)...
 
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view post Posted on 28/5/2019, 07:25
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In realtà in Sardegna l'elicottero è sottoutilizzato, volutamente.
 
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view post Posted on 28/5/2019, 13:32
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Cvd 👍🏻
 
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view post Posted on 28/5/2019, 18:08
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Se da sottoutilizzato fa quei numeri li'... dignitosi, imho

...vuol dire che a tanti e' andata male perche' l'eli quando poteva essere utilizzato qualcuno non ha voluto utilizzarlo...

(e dubito che sia dipeso dal personale delle 3 basi...)
 
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160 replies since 28/9/2018, 17:21   11779 views
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