AW-169: tutto quello che c'è da sapere

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AlexN3

Posted on 21/8/2010, 18:45

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www.youtube.com/watch?v=EOrMc6LkmhA&feature=related

Per me questo sarà il colpo di grazia per Eurocopter!

Edited by il MiB - 21/8/2010, 19:49

haronte

Posted on 21/8/2010, 19:00

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CITAZIONE (AlexSartori @ 21/8/2010, 19:45)

www.youtube.com/watch?v=EOrMc6LkmhA&feature=related

(FILE:www.youtube.com/v/EOrMc6LkmhA?fs=1&hl=it_IT)

Per me questo sarà il colpo di grazia per Eurocopter!

L'inglese di Guarguaglini è scandalosamente indecoroso.

Mi immagino i commenti degli inglesi..............................

AlexN3

Posted on 21/8/2010, 19:09

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Si,assolutamente inascoltabile.Madre mia!!

haronte

Posted on 21/8/2010, 19:31

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CITAZIONE (AlexSartori @ 21/8/2010, 20:09)

Si,assolutamente inascoltabile.Madre mia!!

MIIIIIIB!:

guarda il sottolineato!!!!

AlexN3

Posted on 21/8/2010, 19:35

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...mi sfugge qualcosa...

haronte

Posted on 21/8/2010, 19:37

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in un altro topic si parlava dell'uso ipertrofico di "assolutamente"

AlexN3

Posted on 21/8/2010, 19:38

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Ma parliamo invece del 169.Che performance avrà?Sarà una bomba dei 4.5 ton oppure un porcello?!1000 cv continui...Se il peso a vuoto è contenuto vien fuori un bel rapporto potenza-peso

il MiB

Posted on 21/8/2010, 19:46

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CITAZIONE (haronte @ 21/8/2010, 20:31)

CITAZIONE (AlexSartori @ 21/8/2010, 20:09)

Si,assolutamente inascoltabile.Madre mia!!

MIIIIIIB!:

guarda il sottolineato!!!!

Bhe, vabbe, qui è insieme a una parola ce lo rende legittimo, dai. Ne sono assolutamente sicuro :lol:

CITAZIONE (AlexSartori @ 21/8/2010, 20:38)

Ma parliamo invece del 169.Che performance avrà? Sarà una bomba dei 4.5 ton oppure un porcello?!1000 cv continui...Se il peso a vuoto è contenuto vien fuori un bel rapporto potenza-peso

Ma perchè, il 139 ha dei deficit in questo senso? S dite che è gia ottimo e poi salta fuori sto 169, possiamo gia immaginare da cosa sarà monopolizzato il mercato elicotteristico dei prox ventanni

AlexN3

Posted on 21/8/2010, 19:53

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Bhe io penso al 365N3 che ha gli Arriel 2c1 da 800hp di potenza continua ed è da 4.5t.Se questo a vuoto pesa un pò meno del 365 e ha un buon 15% di potenza in più per motore vien fuori una bella macchina!

haronte

Posted on 21/8/2010, 19:58

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bisognerà vedere i costi del 169.

AlexN3

Posted on 21/8/2010, 19:59

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In AW dicono che sia "rispettoso dell'ambiente".E sicuramente meno di 6mil di euro non costa.

pilotastro

Posted on 21/8/2010, 20:44

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Chiavi in mano esattamente come un "vecchio" 412EP

grifon412

Posted on 21/8/2010, 20:54

[QUOTE=il MiB,21/8/2010, 20:46]

CITAZIONE (haronte @ 21/8/2010, 20:31)

CITAZIONE (AlexSartori @ 21/8/2010, 20:09)

Si,assolutamente inascoltabile.Madre mia!!

...dite che è gia ottimo e poi salta fuori sto 169, possiamo gia immaginare da cosa sarà monopolizzato il mercato elicotteristico dei prox ventanni

...non credo -_-

AlexN3

Posted on 21/8/2010, 20:58

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[QUOTE=grifon412,21/8/2010, 21:54]

CITAZIONE (il MiB @ 21/8/2010, 20:46)

CITAZIONE (haronte @ 21/8/2010, 20:31)

...dite che è gia ottimo e poi salta fuori sto 169, possiamo gia immaginare da cosa sarà monopolizzato il mercato elicotteristico dei prox ventanni

...non credo -_-

Bhe se ha le performance di un grand,mi sa che per la concorrenza c'è da galoppare!

Eterno nessuno

Posted on 21/8/2010, 22:11

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CITAZIONE (haronte @ 21/8/2010, 20:00)

CITAZIONE (AlexSartori @ 21/8/2010, 19:45)

www.youtube.com/watch?v=EOrMc6LkmhA&feature=related

(FILE:www.youtube.com/v/EOrMc6LkmhA?fs=1&hl=it_IT)

Per me questo sarà il colpo di grazia per Eurocopter!

L'inglese di Guarguaglini è scandalosamente indecoroso.

Mi immagino i commenti degli inglesi..............................

Si, effettivamente il suo inglese non è adeguato alla carica che ricopre...ma ho sentito di peggio!!!

A mio avviso, i francesi notoriamente parlano un inglese peggiore del nostro...e non parlo del semplice uomo della strada.

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