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| Agusta, come Bell, cercò di sviluppare il proprio "Twin Huey", e il suo sforzo si materializzò in due esemplari unici, l'Agusta-Bell 205BG (registrazione: MM80503, n / s: 4028) equipaggiata con due motori Gnome H RR 1200 e Agusta-Bell 205TA (registrazione: I-AGUH, n / s: 4001) con due Turbomeca Astazou. Nonostante lo sforzo di marketing e la costruzione di due dimostratori, nessuna di queste vendite è stata realizzata. Alla fine Augusta avrebbe ottenuto la licenza per produrre Il 212 ottenendo diverse esportazioni di questo elicottero Fonte:Zona Militar.com I prototipi erano due ... Ho recuperato una foto di I-AGUH ma sembra un 205 monomotore e non come cita la fonte bimotore
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