Posts written by bari18

Penso proprio di sì,visto che gli passano sotto il naso queste nuove macchine e loro ancora con l’onorevole 206 e il P68

Assieme alla GdF all’ EI, ai CC

Appunto prima hanno operato due entità diverse nel caso in questione ha operato una terza entità che evidentemente non era addestrata per la missione...
Riguardo ai militari se è vero che sono stati chiamati ma messi in attesa vuol dire che erano disponibili a prescindere dalla tecnica che usano

Che priorità hanno? gli stanno rinnovando la flotta intera .... che rinnovino anche Il modo di operare ...

Sinceramente gli S64F come è stato scritto da Eterno Nessuno in Italia sono stati impiegati in diverse operazioni di carico al gancio anche complesse, vedi Atlantic portato al museo di Vigna di Valle.
Io piuttosto credo sia stata una mix pianificata male dall’inizio, sia nella scelta dell’equipaggio probabilmente poco esperto sia nella preparazione del carico da altrettante persone inesperte, ma questo non vuol dire che non sia mai stato fatto in altre occasioni a regola d’arte....
Poi perché i militari no! Hanno i loro modi operativi ma se mi portano un gatto dove ne ho bisogno perché no??

In ambito VVF
se non erro le inchieste le svolgono all’interno della loro amministrazione ed eventuali correzioni o modifiche operative le conoscono solo loro e questo non giova alla comunità areonautica.... tempo fa’ ho menzionato la rivista SV che, comodamente seduto al circolo ero sovente leggere e non ricordo di aver mai letto di un’esperienza fatta da un’equipaggio Drago, altri enti governativi fanno pervenire in redazione le loro esperienze che è lo scopo della rivista stessa, le inchieste ma anche solo le esperienze dei vari equipaggio in diverse missioni possono essere uno spunto per fare meglio...

decollato da Cianpino....

Direi che è sistemica

A mio giudizio è sempre una questione di responsabilità non perseguita,con conseguente spreco di denaro pubblico che potrebbe giovare altrove .... sempre in ambito FFAA

Poi non è che alla casa costruttrice gli interessa se i gingilli li usi o meno ..... intanto me li paghi, eventualmente mi ripaghi per smontarli e te li metti in un’angolo di un’hangar ....
Comunque presumo che i due 139 siano allestiti per i GIS

Non so’ quanti 139 ha ordinato l’arma ma questo esemplare mi sembra venga usato per i GIS o comunque operazioni speciali.

Si è vero, le case costruttrici di plexiglas dovranno inventarsi qualcosa.....
Perché se speriamo nel buon senso stiamo freschi
Poi il drone in questione pesa circa 900gr sai che botto ...

Edited by bari18 - 25/1/2021, 19:53

Si sono d’accordo l’unica soluzione è un transponder che rilevi posizione e proprietario

Secondo il regolamento ENAC è necessario essere registrati nel portale D-Flight a prescindere dalla categoria del drone