NEW: Modalità intervento HEMS

Giusto ....parliamo di elicotteri...
Riguardo la domanda se fosse un problema atterrare con le ruote, le immagini viste in TV mostravano il 109 Carige atterrare sul luogo senza problemi ... E non capisco, i 139/169/109 operano in tutto il territorio + isole senza problemi e nemmeno in montagna ho mai letto sentito lamentele ...

...esatto!!!.....

@ronin tu sicuramente ci puoi chiarire le idee se ti va!

..dunque non avendone mai sentito parlare tu....e visti tu.........vuol dire che non sono titolati a farlo?

Edited by il MiB - 26/8/2018, 16:08

@rotor non ho detto che non lo possono fare (e se ho fatto passare questo concetto me ne scuso) ma che forse ci sono altri corpi dello stato più titolati, preparati e che per competenza istituxionale spetta fare quel tipo di lavoro e che hanno al .loro interno personale specializzato per muoversi in autonomia anche ina ambienti ostili (vedi SAGF).

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...se sostieni che ci sono altri Corpi dello Stato più preparati vuol dire che conosci la preparazione degli uni (VVF)...e degli altri......però sostieni anche di " non ho mai sentito parlare del loro nucleo investigazioni scientifiche, non li ho mai visti fare i rilievi su un incidente.."...

...e dunque i VVF hanno in organo UPG e APG .....senza avere la competenza istituzionale per svolgere PG?

No, è che nella scala Delle priorità i compiti di pg come nel caso specifico di Genova per un vvf sono marginali rispetto a tutto il resto Delle loro competenze o sbaglio?

..sbagli!!

Secondo me c'è una fetta molto ampia di persone che pensa che i vigili del fuoco servano solo per spegnere incendi, ma perché? Perché si chiamano vigili del fuoco?
Non è così, i compiti sono svariati. Tutti i vf sono agenti di pg o ufficiali di pg in base al grado.
Quasi tutti i comandi, almeno quelli più grandi hanno un ufficio dedicato di pg, con personale che supporta gli agenti e gli ufficiali di pg sul campo.
In ogni evento incidentale la priorità è ovviamente data al soccorso, cercando il più possibile di non alterare lo scenario. Ma non stiamo parlando di csi e scene del crimine, sia chiaro.
Le relazioni di intervento che ogni capo posto redige a fine intervento sono atti ufficiali che spesso vengono richiesti dalla magistratura.
Tutto questo in qualsiasi ambito: incendi, Saf, nbcr, etc etc.
Poi sta al magistrato chiedere a in amministrazione o a un altra di effettuare delle indagini, in base a chi ritiene più competente o a volte in base alle esperienze di collaborazioni passate.

Ufff... devo cambiare le gomme dell'X5. Qualcuno mi consiglia fra pirelli/michelin ecc.? Tanto ormai ognuno scrive di tutto tranne che elicotteri. ora siamoa rrivati al vf ufficiale di pg, passando dall'esplosivo per tirar giù un ponte!
Magari vi è sfuggita una domanda che riguardava l'utilizzo di un velivolo ad ala rotante e rotore anticoppia conosciuto anche con il nome di elicottero. La ripeto. In simili situazioni di emergenza, i VVF avrebbero potuto intervenire anche con un monomotore? Per un'evacuazione immediata di un ferito, o per portare le squadre in un punto non raggiungibile.

Mah, quando sono disponibili i 412 i 206 non si usano per soccorso. Penso sia già stato ampiamente scritto a che cosa vengono utilizzati. Basta rileggersi i post.

la mia domanda non era volta a sapere come e perché i VVF usano una macchina piuttosto che l'altra. la mia domanda è volta a sapere se i corpi di stato, per casi di interventi emergenziali conclamati e necessari, possono utilizzare indifferentemente macchine mono o ME. Semplicemente. Anni fa avevo letto che un intervento di verricello di notte in AA o Trentino era stato fatto dall'EI col 205. O ricordo male io?