Posts written by Cat383

Per fare ció, peró, puó fare domande in più.. o, comunque, le fa la centrale di secondo livello che, valutato non essere intervento di sua competenza, gira la telefonata alla centrale di secondo livello adatta.

“Dovrebbe venir usata solo”. “Dovrebbe”…

Grazie mille a tutti

Nessun intento di litigare o altro, semplice curiosità, avendo il vicino che atterra nel suo prato agricolo (erba, nessun installazione anti-incendio, luci o altro) posto di fianco a casa in Riserva Naturale.
Solo che fino ad ora l’ho visto atterrare di giorno, mentre l’altra sera è atterrato prima del tramonto e ri-decollato al buio, verso le 22.30, con un R44.

Grazie mille

Buondì
Pura curiosità "normativa" in merito a quello che ho visto succedere...

Elicotteri monomotore (AS350 e R44), di proprietà o noleggiati da pilota privato, possono atterrare in prati agricoli vicino alle abitazioni private? E, soprattutto, possono decollare di notte? Normativa in merito (parlando di Italia) dove la si può trovare?

Non che mi dia fastidio o altro, mi piace vederli.. però qualche dubbio mi viene sempre quando lo vedo...


Grazie

Ricominciamo?

Un elicottero della compagnia aerea Air Zermatt ha avuto un incidente in fase di atterraggio martedì mattina sul massiccio del Monte Rosa, vicino al confine con l'Italia. Illese le cinque persone a bordo. Lo ha indicato la polizia cantonale alla Keystone-ATS.

https://www.bluewin.ch/it/attualita/divers...to-1800969.html

Poveretto, non lo invidio. Anche perché immagino sia pure risalito, dopo..

Tutto condivisibile e ben spiegato.

Unica cosa, visibile soprattutto in Lombardia.. quanto viene calcolato in tutto ció il fatto che, alla fine, gli elicotteri non son più “provinciali” come una volta, ma girano come la cacca nei tubi per le varie regioni che li gestiscono? Cioè, se una volta l’elicottero di Caiolo era più difficile vederlo intervenire in provincia di Mantova, ora non è più così impossibile e raro trovarlo ben lontano dai pizzoccheri..addirittura fuori regione. Se poi ci aggiungi il discorso HUB-Spoke la faccenda si complica ancora di più..

Bon, le cagate le fanno tutti, più o meno gravi… e, spero, imparino dagli errori, propri ed altrui..

Bon, dubito sia questione di “qualcuno”… se il carrozzone s’è mosso per gli NVG immagino non sia questione di “alcuni stanno imparando a volare di notte”… fosse la ditta privata familiare, ok..ma così..

Edited by il MiB - 23/3/2023, 13:15

A quanto pare..:

www.facebook.com/groups/1960787672...36873809817807/

www.facebook.com/groups/1960787672...39083022930219/

Più che “volare”, immagino che il focus sia sul voler mantenere il piede in una scarpa “enorme”. Scarpa (quella del 118 e del soccorso tecnico-sanitario), tra l’altro, ben poco (e male) normata..

Quindi stai dicendo che i VVF sono gli unici che non copiano (e quindi che per un simile percorso è normale che ci sia l’80% di bocciature) e si addestrano adeguatamente?

Cioè, il problema della “ditta civile” è che han segato l’80% dei partecipanti?