Posts written by Cat383

È stato valido, eccome. Attualmente, oramai da qualche anno, si parla di “golden period”, avendo visto che la canonica ora d’oro non era generalizzabile. 👍🏻

Beh, la sanità è Statale, le regioni scelgono tutto, mica solo gli elicotteri. Figurati se poi un politico regionale si fa scappare appalti milionari simili per buttarli nel calderone nazionale..oltre al fatto che, sebbene muova pochi pazienti (e quindi a livello di outcome statisticamente incida solo minimamente), gli elicotteri son grossi e rumorosi…e sono un gran bello spot elettorale.

E si, certo, è difficile “eliminare” un elisoccorso che c’è e funziona bene. La “storia”, peró, ha mostrato come le teste (politiche) hanno inciso sull’introduzione o sul potenziamento laddove non c’era o era sottodimensionato. Arru docet, ad esempio. 👍🏻

Certo, lì ognuno fa i propri conti (e basta che cambi una testa al comando per cambiare anche la strada scelta..). Era comunque per dire che non è impossibile (non so se poi altre regioni italiane, al momento, “noleggino” elisoccorsi di regioni vicine). 👍🏻

Australia: due elicotteri si scontrano in volo, 4 morti
A Main Beach, sud di Brisbane. Tre feriti gravi


Quattro persone sono morte a causa di una collisione in volo tra due elicotteri vicino a Seaworld, sulla Gold Coast australiana. Gli altri nove passeggeri sono rimasti feriti, tre gravemente, ha detto il servizio di emergenza del Queensland, come riporta la Bbc.
L'Australian Transport Safety Bureau ha dichiarato che aprirà un'inchiesta.
Lo scontro è avvenuto intorno alle 14 ora locale in una zona turistica nota come Main Beach, a circa 75 chilometri a sud di Brisbane. Gary Worrell della polizia del Queensland ha detto ai giornalisti che un elicottero stava per decollare mentre l'altro stava atterrando. "È un contesto difficile", ha affermato, "a causa dell'area in cui è avvenuto l'incidente, su un banco di sabbia, è stato complicato arrivare e portare i nostri servizi di emergenza".

https://www.ansa.it/amp/sito/notizie/mondo...43f56a2548.html

https://tg24.sky.it/mondo/2023/01/02/scont...i-australia/amp

www.bbc.com/news/world-australia-64142696.amp

Immagino che basterebbe partecipare alle spese…mica avviene/iva (Umbria?) anche in centro Italia?

Comunque si parla della Liguria… dove ancora attualmente parte dell’elisoccorso è pagata dalle altre regioni..

Edited by Cat383 - 2/1/2023, 15:54

No, ok, ma non mi sembra che si possa gridare al miracolo tecnologico. Poi ok, se ci son problemi di restrizioni sonore e di emissioni sull'area e quest'ultima è particolarmente impervia da impedire altri mezzi, ok.... ma altrimenti è come se usassi l'escavatore della Bruder di mio nipote per fare una buca di 40cm in 3 ore quando, con un badile, farei in 2 minuti...

Come scritto, 19 viaggi, ha portato praticamente 800Kg in sei ore di lavoro..

120 libbre non sono 50Kg circa?

Immagino che tra formazione del personale, ecc. prima che entri a regime al 100% (dato che attualmente non esiste) ci voglia il tempo necessario.

Interventi che prevedono centralizzazioni chilometricamente importanti, per cui la velocità del mezzo incide sul tempo necessario per andare da A a B.

Tempo e strumenti ci sono, fanno studi su cose ben più banali, costose ed astruse… figurati su dati estrapolabili così facilmente 👍🏻

Visto che bazzichi il settore.. nessun medico o infermiere che fa HEMS (o qualche neo-laureando che non sa che argomento portare come tesi) non ha mai valutato questi interventi e fatto analisi di outcome dei pazienti?

Alla fine son belli tutti i discorsi aeronautici, ma essendo l’elicottero un semplice mezzo che porta il paziente da A a B il focus su cui concentrare le valutazioni per vedere quale elicottero scegliere rimane l’outcome del paziente. E, da linee guida, il “golden period” (che ha sostituito la “golden hour” da qualche anno) è ancora uno dei fattori primari a livello di outcome..

Ma, oltretutto, è stato certificato oppure è ancora in fase di sviluppo?

La scelta “strana” (immagino puramente economica) è non averne presi 3-4 per fare tutti quei secondari PBN che, ora come ora, saltano per il maltempo o son decisamente complicati (mix ambulanza e elicottero sorpassata la zona fredda e brutta..).

Ma, prestazioni a parte, tutto ció che è hardware e software per “volare in ogni condizione meteo” a che punto è? Penso che, più che le prestazioni in sè, il pallino per Rega per cui avevano puntato sul 169 fosse quello. E avevano dato una data (2022) di entrata in servizio…

In termini di prestazioni non mi sembra siano scontenti del 109, per cui non so quanto siano quelle il vero problema. Problema, invece, è il non poter volare molte più volte di quanto sperano. Dicono “ci siamo, quando e dove avete bisogno” (e noi da sotto aggiungiamo “e quando non ci arrivano loro, arriviamo noi..”) e sicuramente vogliono mantenere quanto detto, dato che comunque vivono anche di donazioni spontanee.